Путеводители
+2
Путеводители
+2
Железнодорожная станция Сатка
Челябинская обл., ст.Сатка
Ж/д станция расположена в городе Сатка Челябинской области. Станция является грузовой. Добраться до города из Челябинска можно от Северного автовокзала на прямом автобусе или маршрутах, следующих в направлении Малояза, Катав-Ивановска, Уфы, Трехгорного, Аши, Усть-Катава, Маньяра, Бакала, Мясогутово. Автобусное сообщение есть с городами Златоуст, Магнитогорск, Чебаркуль, Екатеринбург. Рядом проходит трасса М5 «Ура?л» (Новорязанское шоссе) Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск. Расстояние до Челябинска составляет 180 км.
Железнодорожная станция Сатка
Железнодорожная станция Сатка относится к Челябинскому отделению Южно - Уральской железной дороги. Код станции 80680. Принадлежит к грузовым. Расположена она на одноимённой реке Сатка, в 176 км от Челябинска на территории исторического Башкортостана, на западном склоне Южного Урала. Является административным центром.
Железнодорожная станция стоит на ветке Бердяуш - Бакал от линии Уфа - Челябинск. В окрестностях города находится так называемый "Салаватов родник" - место встречи Пугачёва с Салаватом Юлаевым в 1774 году. Современная Сатка это центр добычи и переработки магнезита. Отсюда отходит узкоколейная железная дорога комбината «Магнезит». Протяжённость магистральных линий узкоколейной железной дороги составляет примерно 4 километра, но при этом развёрнутая длина путей — от 15 до 20 км. Тяговый подвижной состав представлен в основном электровозами EL3. Движение по узкоколейной железной дороге — ежедневное, круглосуточное и круглогодичное.
Железнодорожная станция стоит на ветке Бердяуш - Бакал от линии Уфа - Челябинск. В окрестностях города находится так называемый "Салаватов родник" - место встречи Пугачёва с Салаватом Юлаевым в 1774 году. Современная Сатка это центр добычи и переработки магнезита. Отсюда отходит узкоколейная железная дорога комбината «Магнезит». Протяжённость магистральных линий узкоколейной железной дороги составляет примерно 4 километра, но при этом развёрнутая длина путей — от 15 до 20 км. Тяговый подвижной состав представлен в основном электровозами EL3. Движение по узкоколейной железной дороге — ежедневное, круглосуточное и круглогодичное.